自去年以来。国家有关部门出台了国四排放标准的规划。这些规划的发布对专用汽车市场有所影响。在大家都翘首企盼会为环卫车辆的发展带来新活力的时候。却恰恰影响了专用汽车的发展。但是,此次相关制度的出台更加规范了专用汽车市场,以前出现的高空作业车打价格战,以后将不会再有了。
科学技术部发布《国家科学和技术发展规划》推动垃圾无害化、稳定化与资源化处置。工信部装备工业司和中国工程机械工业协会联合发布《中国工程机械行业发展规划》关联乡村服务和基础设施建设的垃圾收集转运车、高空作业车、混凝土搅拌车、混凝土泵车等产品有了更多的发展机会。
国家大力发展各种专用运输、鲜活农产品及高附加值货物直达运输,交通运输部发布的道路运输行业发展规划纲要》提出。加快发展甩挂运输、多式联运、定班定线的货物运输、汽车列车运输、冷链运输。节能减排工作方案提出,推进交通运输节能减排,推广公路甩挂运输。同时。工信部发布的环保装备发展规划,提出给各式各样的环境应急专用汽车带来了发展的机会。湖北江南专用特种汽车有限公司执行总裁介绍道。节能与新能源汽车还将继续成为新的消费热点。一系列政策法规的出台也在一定水平上规范了专用车市场的发展。工信部、公安部联合发布《关于进一步提高大中型高空作业车平安技术性能加强企业“公告”管理和注册登记管理工作的通知》工信部、公安部组成联合工作组,定期在生产和注册登记环节对车辆产品生产一致性开展监督检查,严把车辆生产准入关。
国家发改委将把所有的车型纳入《公告》管理。此举对生产准入、企业研发流程和用户使用等都会带来不同水平的 响,工信部又发出《关于全挂车产品实施〈公告〉管理有关事项的通知》再次明确。从久远看也可能最终带来高速公路运输模式的改变,新政策的发布使全挂车市场显露出商机。
为提高专用特种汽车企业核心竞争力,工信部发出通知。加快汽车产业转型升级,决定在汽车行业建立落后企业退出机制。该机制将打破耐久以来汽车行业生产资质的终身制”有实力但没有公告的专用汽车企业将有机会从正规渠道取得公告,而对于个别只卖公告的专用汽车厂家来说,要么凭实力发展,要么等待淘汰。
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