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现在经常接到高空作业车用户询价的电话，但是只要听到配置，报完价格，就杳无音讯了，再此，小编很是失落。的确，用户关注的永远是高空作业车价格在第一位。其次才会考虑价格是否与配置相符。但是事实上，经常关注车辆新闻和市场的用户心里都有底：在2015年1月号1以后，所有柴油机动车辆必须实行国4排放标准，否则不予上户及年检。（在此之前上完户的车辆不受影响），这就使得我们现行的车辆价格较之前的差不多都贵了3-5万。
说到这，就不得不和用户解释：究竟什么才是国4排放标准，国家又对此做了什么样的明文规定呢？
国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
两种技术路线：EGR+DPF和SCR，东风采用SCR后处理的技术方案。SCR技术又分高压共轨+SCR和单体泵+SCR。
SCR是指后处理系统，SCR选择性催化还原技术方法控制柴油发动机排气中的NOx。SCR系统是在含氧条件下使还原剂氨和NOx选择性发生反应的装置，排气温度>
东风145吸粪车（国五）------12方
东风御虎吸粪车（国五）------12方
福田祥龙吸粪车（国三）------3方
东风专用底盘吸粪车（国五）-----12方
福田小卡之星3吸粪车（国三）------4方
福田小卡之星2吸粪车（国五）------3方
东风大多利卡吸粪车（国五）------8方
凯马吸粪车（国五）------3方
国五福田小卡2-3方吸粪车
国五福田康瑞吸粪车