混凝土搅拌车市场经过近几年的发展,明显呈现出国产底盘替代进口的趋势。围绕这块不断膨胀的细分市场,几大国内主机厂不遗余力,在产品上推陈出新,在营销上促销连连,可谓是竞争激烈。8月4日,记者对京城混凝土搅拌车调查发现,尽管国产底盘占优,但用户对总成件的要求仍然很高,不少人更多青睐进口发动机。
(一)品牌分析
记者通过对北京搅拌车销售市场的调查发现,一般用户选车,首先考虑的是车的质量和性能,其次是品牌。像东风、重汽、解放这些大品牌的购买者还是相对较多一些,不少经销商认为,在相同配置下,这几大品牌的性能好,更受消费者的青睐。
(二)车型配置分析
按照配置上来说,进口发动机还是要比国产发动机的市场相对大一些。经销商告诉记者:“像康明斯和上海日野的发动机,虽然价格是高很多,但它们的性能非常不错,很多用户看重的就是这一点。用户买车就是要买性能高、而且省油省力的好车。”下表显示,同一类别和同一品牌的混凝土搅拌车,使用进口(合资)发动机品牌和国产发动机品牌的在价格方面相差1万~2万元。
(三)用途分析
6×4底盘和8×4底盘的搅拌车一直是市场主力。市场上单桥搅拌车有平头和尖头,尖头车用于小型的搅拌使用,平头的则适用于那种大型的施工现场。
业内人士认为,混凝土搅拌车市场上生产厂家多,竞争激烈,单车利润不高,这势必影响企业的发展战略,不利于行业的长期发展。也有用户和经销商认为,混凝土搅拌车市场质量问题较多,但由于市场正处于旺势,今后国内对混凝土搅拌车的需求还会有较大增长,因此,要等一段时期以后,我国搅拌车市场才会更加成熟,搅拌车产品及技术将上升到一个新台阶。