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高空作业车正在启动机所有畸形的状况下，发动机或者蓄电池组有毛病都会使启动机难以发动，以至没有能发动。遇此状况，率先要理解地面工作车发动机与蓄电池组的运用状况，若蓄电池组运用工夫较短，而发动机短工夫未检修，则应从发动机查起。而后依据发动时的毛病景象停止综合和解决：
1、江特高空作业车发动时只听见发动机电磁电门“咕咕”声，或者初次发动时发动机牵动曲轴缓转多少下，继而涌现发动电磁电门“咕咕”响，但曲轴却没有转动。此景象正常归于蓄电池组“断格”毛病。
2、暂时停车历次都能发动，但停车工夫较长或者第二天发动时却只能使曲轴转一下。此景象归于蓄电池组自尖端放电重大，其极板、挡板重大老化，注明该地面工作车蓄电池组曾经濒临报废。
3、发动时地面工作车发动机骤然转动有力，并伴生烧橡胶气息或者蓄电池组处有烟冒出，多属极桩、极桩夹子接触没有良而发烧烧损。
4、若发动时地面工作车发动机驱动牙轮与启动机飞轮齿圈收回撞击的空转声，其缘由有二：一是飞轮齿圈的耦合切入面变形；二是发动机驱动牙轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无奈耦合，启动机也就没有能发动。
5、高空作业车电源总电门一接通，发动机驱动牙轮就和飞轮齿圈耦合正在一同转动。涌现这种毛病，一是地面工作车发动机电磁电门的维持线圈错接正在了电源接报柱上；二是钥匙开打开的3根线接错，判别办法是：钥匙正在“0”地位时发动机驱动牙轮没有转，正在“2”地位时发动发电机驱动牙轮与飞轮齿圈耦合一同转动。
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