由于清障车对风机的风压要求较高，故风机大多数接纳前向型叶轮，而前向叶轮风机的噪声和效率对蜗舌间隙很敏感，增长蜗舌间隙之后虽然有利于噪声低沉，但是风机效率大概降落更多，得不偿失；而接纳吸声质料和吸声蜗壳、在蜗舌处加装共振器等步伐也行不通，因为大量的尘土和水会很快堵塞在这些消音孔。
江特清障车议决多年的研究与多次试验表明，对付风机，除了加强叶轮的动平衡性能、革新制作工艺水平外，接纳恰当加大蜗舌曲率半径，并共同阶梯形蜗舌将是低沉噪声的有效步伐。
东风145吸粪车（国五）------12方
东风御虎吸粪车（国五）------12方
福田祥龙吸粪车（国三）------3方
东风专用底盘吸粪车（国五）-----12方
福田小卡之星3吸粪车（国三）------4方
福田小卡之星2吸粪车（国五）------3方
东风大多利卡吸粪车（国五）------8方
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国五福田小卡2-3方吸粪车
国五福田康瑞吸粪车
